事關安全！隧道+丁達爾效應=？

當公路隧道里突然發(fā)生火災、追尾等意外事故時，  

如何第一時間安全擋住后方來車，  

避免連環(huán)事故上演，  

是交通行業(yè)一直以來想要解決的難題。  

招商交科的科技工作者們，  

巧妙借用了大自然里隨處可見的“丁達爾效應”，  

漂亮地破解了這個難題！  

來看看招小科怎么說？

什么是“丁達爾效應”？

清晨的樹林（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)）

       清晨走進林間，陽光穿過枝葉的縫隙，灑下一道道金燦燦的光柱，連空氣中的塵埃都變得清晰可見——這浪漫又治愈的場景，其實藏著一個科學小知識：丁達爾效應。

       1869年，英國物理學家約翰·丁達爾發(fā)現(xiàn)了一個有趣的現(xiàn)象：當光線穿過“膠體”（比如空氣中小顆粒、水汽組成的混合體系）時，從垂直光線的方向就能看到一條清晰的“光的通路”，這就是丁達爾效應的由來。

       除了林間光柱，它在生活中隨處可見：午后陽光透過窗戶，照亮空氣中浮動的微塵；雨后初晴，霧氣繚繞的街道上，車燈劃出的明亮光束，那這一現(xiàn)象又是如何與公路隧道運營安全結合在一起的呢？

當“丁達爾效應”遇見運營公路隧道

公路隧道丁達爾效應光煙幕無障礙阻攔技術

       科研人員巧妙地運用了“丁達爾效應”：他們在特定位置設置煙霧發(fā)生器，噴出量身定制的納米級煙霧顆粒，同時激光器精準投射光芒——一道寬20米、高5米的“光墻”瞬間形成，完整覆蓋整個隧道洞口。以重慶石渝高速公路羊鹿山隧道口為例，設計人員沿著行車方向精準設置三道“防線”：距離洞口500米處，情報板和聲光報警器提前設置，提醒后方車輛減速慢行；到了200米處和洞口，兩道阻攔光幕依次布設，借助神奇的“丁達爾效應”，原本看不見的光線清晰顯現(xiàn)，轉化成一個巨大的光屏，事故現(xiàn)場遠處即可清晰看到，成為醒目的警示標志。

       此外，這項技術能實時監(jiān)測環(huán)境變化，自動調整煙霧濃度和激光強度：白天200米外看得清清楚楚，夜間辨識距離直接翻倍。而且，這個“警示屏幕”完全由光線和煙霧組成，安全又環(huán)保，對駕駛員和路面環(huán)境不會造成任何負面影響。

工程實效

       根據(jù)真實場景演練和實際火災工況的驗證，這項車輛阻攔技術效果顯著，攔停車輛快速且安全。尤其是火災發(fā)生后遠程啟動，不到2分鐘，所有車輛就被有效阻攔在隧道外。根據(jù)事故案例當天交通量分析，在專業(yè)救援隊抵達前，該技術成功攔下至少200輛車，阻止其進入隧道，被交管部門譽為“真正能救命的硬核技術”。

實際阻攔效果

       經(jīng)中國公路學會評價，專家組一致認為該技術在理論和模擬驗證系統(tǒng)開發(fā)、阻攔系統(tǒng)硬件裝備和關鍵控制技術均屬于國內外首創(chuàng)，形成了設計方法，指導了工程應用，并在國內外首次實現(xiàn)工程應用且安全阻攔效果顯著，成果總體達到國際領先水平。近日，在2025年度中國公路學會科學技術獎獎勵大會上，該技術榮獲技術發(fā)明獎二等獎。