高速公路智慧管控技術(shù)

        在國內(nèi)率先提出了基于物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)的“智慧高速公路”整體解決方案，主持編制團體標準《智慧高速公路總體框架與技術(shù)標準》，并承擔山東、貴州等多個省份的智慧高速公路規(guī)劃和設(shè)計項目。

        基于高速公路多元信息聚類融合，建立了高速公路車輛運行風險評估方法和指標體系；創(chuàng)建了全樣本數(shù)據(jù)驅(qū)動的高速公路車輛運行狀態(tài)識別方法，提出高風險環(huán)境下全時空、全過程的高速公路車輛運行安全管控技術(shù)；研制開發(fā)了新一代高速公路智慧管控平臺，實現(xiàn)了高速公路車輛運行風險有效抑制。該項技術(shù)已經(jīng)過20余年持續(xù)迭代研發(fā)，先后獲得國家科學技術(shù)進步獎一等獎2項、省部級科技進步獎10余項。

        該項技術(shù)已取得專利及軟件著作權(quán)50余項，在陜西秦嶺終南山隧道、甘肅渭武高速公路、廣東陽茂高速公路、重慶滬渝南高速公路、山東濟萊高速公路等得到廣泛應(yīng)用。

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